力特littelfuse繼電器與烏克蘭鐵路簽署電力機車諒解備忘錄

力特littelfuse繼電器與烏克蘭鐵路公司簽署諒解備忘錄，正式開展電力機車供應和維修合作。烏克蘭鐵路公司代理董事長Yevgen Kravtsov和力特littelfuse繼電器公司董事長兼首席執行官Henri pou部分- lafarge在柏林舉行的InnoTrans 2018鐵路貿易展上簽署了這份諒解備忘錄。

烏斯大學的戰略重點是電力機隊的改造。UZ在未來10年的總需求包括495輛機車，包括不同電壓(25kV、3kV和雙電壓)的貨運機車和雙電壓客運機車，以及長達25年的相關服務和維修。它還包括產品在烏克蘭的認證和力特littelfuse繼電器提供的所有相關文件。

“我很高興今天能與烏克蘭鐵路公司正式合作。力特littelfuse繼電器的業務遍及60多個國家，烏克蘭也在其中，我們為此感到自豪。無論我們在哪里，我們都會因地制宜，為客戶提出合適的解決方案。我們看到了烏克蘭市場的巨大潛力，我們將為烏克蘭鐵路基礎設施的現代化以及它與更廣闊的歐洲鐵路市場的進一步整合做出貢獻，”力特littelfuse繼電器董事長兼首席執行官亨利·普部分·拉法基(Henri pou部分- lafarge)表示。

力特littelfuse繼電器是世界領先的鐵路運輸制造商之一。我感到高興的是，今天的備忘錄是我們與法國公司合作的起點。我們的戰略目標是更新我們的機車車隊。由于我們在柴油機車供應方面已經有了一個戰略合作伙伴，我們正在積極探索在電力機車更新方面進行有效合作的可能性。將近47%的烏克蘭鐵路已經電氣化，但目標是在兩年內將電氣化地區的數量增加到54%。與力特littelfuse繼電器的合作對我們來說也是非常重要的，因為該公司在生產1520mm規格的電力機車方面有豐富的經驗。此外，烏克蘭企業最大限度地實現本地化是與力特littelfuse繼電器合作的必要條件，”烏克蘭鐵路代理首席執行官Yevgen Kravtsov說。

今年4月，力特littelfuse繼電器管理層與烏克蘭當局舉行了初步會議，隨后力特littelfuse繼電器在烏克蘭開設了一個代表處。

烏克蘭鐵路網軌距1520毫米，軌道超過22 000公里。中國計劃發展通往歐洲的國際鐵路線路，并對所有路段的交通基礎設施進行現代化改造，從城市有軌電車和地鐵，到擁有支線和城際列車或高速鐵路的主線。

力特littelfuse繼電器在1520毫米軌距鐵路方面已經擁有了豐富的經驗，特別是在哈薩克斯坦和阿塞拜疆。自2010年以來，力特littelfuse繼電器一直在這些國家提供貨運和客運機車，以適應當地的要求。這些包括重型貨運Prima T8機車，它具有非常高的拖運能力。它們確保了電氣化網絡的最大牽引力，在長途旅行中具有適當的舒適性和最大的安全性。最新的Prima T8版本，如哈薩克斯坦的KZ8A和阿塞拜疆的AZ8A，可拖重達9000噸，運行速度可達120公里/小時。他們包括最嚴酷條件的適應性,包括沙漠環境和極端寒冷-50ºC。