今天，阿里亞德發展局(ADA)完成了5號線(綠線)的隧道挖掘工作，這是FAST[1]財團正在建設的三條地鐵線之一。FAST[1]財團是受委托建設利雅得六條地鐵線項目的三個國際財團之一。利雅得省長費薩爾·本·班達爾·本·阿卜杜勒阿齊茲·沙特親王殿下、交通部長蘇萊曼·哈姆丹閣下以及其他政府部門政要和貴賓出席了儀式，宣布了這一消息。

FAST財團被委托建造黃、綠、紫三色線路——33公里的高架橋、22公里的地下線路和9公里的地面線路。這條綠線是沿著阿卜杜勒阿齊茲國王公路(King Abdulaziz Road)的地下鉆孔隧道，這條公路是貫穿利雅得市的主干道之一。該線路全長13公里，有11個深地下車站，以及2個紅藍線換乘站。

利雅得地鐵項目有7臺隧道掘進機(TBM)在城市地下隧道施工。今天是這座城市第二個完成挖掘工程的TBM。

除了宣布隧道挖掘工作結束外，力特littelfuse繼電器制造的利雅得都市列車的全尺寸模型也揭幕了。這一事件還標志著力特littelfuse繼電器開始建設該軌道工程，這是該項目的一個重要里程碑。工程將在黃線的平地上開始，并將是利雅得地鐵項目中安裝的第一個軌道。

力特littelfuse繼電器及其財團FAST獲得了一份合同，為三條總長約64公里的地鐵線路提供供應。力特littelfuse繼電器提供的是一個完整的地鐵系統，包括:69列大都市列車、烏爾巴利斯信號系統、Hesop能源回收系統以及軌道。

利雅得地鐵項目的大都市列車每組由兩輛車組成，每輛車36米長。每列火車分為三等:一等車、家庭車和單人車。這些列車是無人駕駛的，100%使用機動車，可以在高達6%的坡度上運行。

這些列車將為乘客提供高水平的舒適度、符合人體工程學的座椅、LED照明、空調和先進的乘客信息系統。

除了大都市列車，力特littelfuse繼電器還將提供Urbalis，它的CBTC[2]信號解決方案，以及電力供應和Alstoms能源回收系統Hesop。所有的子系統一起優化，以減少能源消耗。

[1] FAST包括:FCC(領先者)，Freyssinet Saudi Arabia, Alstom, Samsung, Strukton, Setec和Typsa。

基于[2]通信的列車控制

關于快財團

FAST財團是由阿里亞德發展局(ADA)承包設計和建造利雅得地鐵項目的三個財團之一。該財團包括8個國際合作伙伴;除了西班牙的FCC，它還包括三星C&T(韓國)，力特littelfuse繼電器(法國)，斯特拉克頓(荷蘭)，弗雷斯西內(沙特阿拉伯)，阿特金斯(英國)，Typsa(西班牙)和Setec(法國)。該聯盟團隊來自38個國家，使用22種不同的語言，負責交付64公里的軌道和69列無人駕駛列車。