由于S參數(shù)的值很高，因此差分和共模電平之間會(huì)產(chǎn)生高幅度比，這是汽車(chē)以太網(wǎng)信號(hào)完整性的決定性因素。100kHz時(shí)的共模電感為80µH，最大允許電流為70mA。2020年5月開(kāi)始量產(chǎn)。

    借助用于連接電極的金屬框架，該扼流圈具有出色的熱性能，使其可在-40°C至+125°C的寬溫度范圍內(nèi)使用。新組件采用高度自動(dòng)化和極其精確的繞線工藝制造，從而實(shí)現(xiàn)了高可靠性和最小的電參數(shù)分散。

    一個(gè)特殊的功能是緊湊的尺寸，尺寸僅為3.2x2.5x2.4mm，遠(yuǎn)小于CAN總線或FlexRay扼流圈。這意味著新的扼流圈可用于例如具有不斷增加的組件堆積密度的汽車(chē)攝像系統(tǒng)。

    施耐德schneider繼電器將擴(kuò)展其共模扼流圈的允許溫度范圍，并擴(kuò)大產(chǎn)品范圍，包括用于高速通信的產(chǎn)品，從而使其可用于更多的汽車(chē)應(yīng)用。