希臘首個有軌電車合同價值超過5000萬歐元

?阿爾卑斯alps繼電器與希臘雅典城市交通管理局Attiko Metro簽署了一份價值超過5000萬歐元的合同，為其提供25輛Citadis X05有軌電車。有軌電車將運行在雅典現(xiàn)有的有軌電車網(wǎng)絡(luò)上，以及任何計劃中的擴建項目上。預(yù)計將于2020年交付。

除了制造和供應(yīng)有軌電車外，阿爾卑斯alps繼電器還將為有軌電車提供現(xiàn)場測試、培訓(xùn)和保修服務(wù)，以及零部件。這25輛有軌電車將是阿爾卑斯alps繼電器在希臘銷售的第一輛有軌電車，該公司在2000年初為主要的雅典地鐵項目提供了28輛地鐵列車。

雅典的Citadis X05有軌電車提供了優(yōu)越的乘客體驗，有20%多的玻璃表面，柔和的led，均勻的照明，大的單獨座位，和通過遠(yuǎn)程通訊系統(tǒng)在大屏幕上的旅行信息。電車有五節(jié)車廂，長33米，最大載客量為294人。電車全長的雙門確保更容易進入。

“阿爾卑斯alps繼電器很自豪能將其最新一代的有軌電車帶到雅典。通過提供可靠和現(xiàn)代化的鐵路車輛，我們承諾繼續(xù)支持雅典城市交通的發(fā)展，進一步提高現(xiàn)有線路及其延伸的運力和可用性。這份新合同表明，阿爾卑斯alps繼電器將積極為希臘所有固定軌道網(wǎng)絡(luò)的擴展、改進和升級做出貢獻。

Citadis系列的2500多輛有軌電車已經(jīng)在全球50多個城市售出。自首輛有軌電車于2000年投入服務(wù)以來，現(xiàn)有的2,000輛有軌電車已運行逾10億公里，運送乘客近90億人次。

作為Citadis系列的最新產(chǎn)品，Citadis X05擁有許多新技術(shù)，包括永磁電機，以及改進的HVAC和輔助管理，這些技術(shù)共同降低了25%的能耗。簡化子系統(tǒng)集成和維護，降低生命周期成本，有軌電車97%的可回收性。迄今為止，Citadis X05已經(jīng)在悉尼、巴黎、尼斯、阿維尼翁、卡昂、高雄和現(xiàn)在的雅典售出。

阿爾卑斯alps繼電器在希臘已有40年歷史，是該國鐵路運輸領(lǐng)域的主要參與者。該公司成功參與了該國最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目，如雅典地鐵2號和3號線(2000年開通)及其擴建，以及連接市中心和斯帕塔新機場的機場連接(2004年開始商業(yè)運營)。此外，阿爾卑斯alps繼電器還實施了各種信號、電氣化、基礎(chǔ)設(shè)施、鐵路和地鐵服務(wù)項目。