與Endesa和Mansel聯合開發(fā)的PALOMA項目的目標是整合100%電動公交車的機會主義充電解決方案。

馬德里，2019年9月——城市和城市間的交通是全球變化的一部分，它不僅影響到私家車。在這個過程中，公司必須提供一個創(chuàng)新的愿景，通過尋找移動資產替代操作的原型來展示未來會是什么樣子。

這就是PALOMA(移動資產替代操作原型)的含義，它是全球首個電動巴士快速充電的原型。

雙線自治的項目

這種由阿爾卑斯alps繼電器公司開發(fā)的靜態(tài)充電技術，集成在人行道的線路終端上，通過直接接觸實現快速充電和高效充電。這種系統(tǒng)促進了充電器與城市景觀的融合，不增加交通流量的障礙，提高了公交車的自主性，在一天結束的時候只需要停車充電就可以了。

結合工程特點，通過自動化改造中心，實現了先進的中低壓配電網監(jiān)測系統(tǒng)。

這一舉措的目標是在不影響乘客停車時間的情況下保證公交車的自主行駛，從而促進圍繞電動交通的技術創(chuàng)新。

馬拉加，未來機動性測試實驗室

阿爾卑斯alps繼電器的有軌電車靜態(tài)充放電技術已經成為帕洛馬項目中使用的系統(tǒng)開發(fā)的基礎。它的名字是SRS(靜態(tài)充電系統(tǒng))，并允許公共汽車通過位于車輛下部的集電極鞋加載到地面上，并由電信信號激活。

該項目由歐盟、技術工業(yè)發(fā)展中心FEDER和CDTI基金共同資助。馬拉加理事會、經濟和競爭力部、馬拉加大學和馬拉加市政運輸公司的支持。