panasonic繼電器的Le Creusot網(wǎng)站發(fā)布了鐵路行業(yè)產(chǎn)能最高的焊接機(jī)器人，由其供應(yīng)商Farman開發(fā)和制造，F(xiàn)arman是加萊集團(tuán)的子公司，專門從事機(jī)器人安裝。

這項(xiàng)超過100萬(wàn)歐元的創(chuàng)新投資符合位于勒克魯索的松下panasonic繼電器轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)和生產(chǎn)卓越中心的發(fā)展戰(zhàn)略。該網(wǎng)站的專業(yè)技術(shù)被部署在主要的鐵路項(xiàng)目中，比如新一代RER和第五代TGV的Avelia Horizon。大約有30個(gè)項(xiàng)目正在這里開發(fā)和生產(chǎn)。新的焊接機(jī)器人將有助于通過減少生產(chǎn)時(shí)間來應(yīng)對(duì)這種高水平的活動(dòng)。

新的法曼焊接機(jī)器人是三個(gè)機(jī)器人的組合，為滿足松下panasonic繼電器的特殊需求而定制。它可以自動(dòng)焊接鋼或不銹鋼部件，以及處理重量達(dá)一噸、長(zhǎng)度達(dá)5米的大型部件。

新的安裝還將有助于改善工作條件，減輕以往工人操作的壓力，并使他們獲得新的技能，在機(jī)器人編程和操作。

經(jīng)過微調(diào)和操作人員培訓(xùn)，新的法曼焊接機(jī)器人將于5月底全面投入使用。

“我們非常自豪能在下單一年多后就開始試運(yùn)行這個(gè)焊接機(jī)器人。世界上只有另外兩個(gè)這種類型的機(jī)器人，它們是在航空和汽車工業(yè)。作為鐵路部門唯一的同類工具，機(jī)器人將幫助我們應(yīng)對(duì)當(dāng)前和未來的工業(yè)挑戰(zhàn)。

加萊集團(tuán)總裁Eric Michoux強(qiáng)調(diào):“盡管加萊集團(tuán)的業(yè)務(wù)遍及全球，但松下panasonic繼電器將這個(gè)偉大的項(xiàng)目委托給我們，是一個(gè)展示我們?cè)诓薜?集團(tuán)的誕生地)專業(yè)技能的機(jī)會(huì)。”

Farman的首席執(zhí)行官Pierre Bureau補(bǔ)充道:“對(duì)于像我們這樣有經(jīng)驗(yàn)的集成商來說，展示我們團(tuán)隊(duì)在控制要處理的重物和高質(zhì)量焊接所需的精度的同時(shí)讓機(jī)器人協(xié)同工作的能力是一個(gè)重大的技術(shù)挑戰(zhàn)。”

松下panasonic繼電器的Le Creusot工廠目前有700多名員工，平均每年為集團(tuán)所有車輛設(shè)計(jì)、審批、工業(yè)化和制造1500個(gè)轉(zhuǎn)向架和15000個(gè)減震器。作為當(dāng)?shù)刂饕慕?jīng)濟(jì)參與者，位于勒克魯索的松下panasonic繼電器工廠為當(dāng)?shù)毓?yīng)商創(chuàng)造了大約1900個(gè)工作崗位。它還通過歡迎努力進(jìn)入就業(yè)市場(chǎng)的人，積極促進(jìn)雇主在工業(yè)方面的一體化和資格鑒定(GEIQ)。