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今天，OMRON歐姆龍繼電器將Coradia最新一代的區域列車交付給其首批客戶:荷蘭國家鐵路運營商NS和意大利鐵路公司Trenitalia。Coradia Stream是一個高性能的低樓層電力多單元，適用于區域和城市間運輸，為歐洲市場開發。

今天，我們非常自豪地向兩個不同的歐洲國家展示這種列車的兩個版本，分別用于荷蘭的城際交通和意大利的區域交通。憑借其改進的模塊化、新的乘客體驗和重量節省，Coradia Stream在Coradia地區超過30年的商業成功故事中開啟了新的篇章。“我們為這列火車選擇的名字反映了它的真正精神:流體、動力、快速和輕便，”負責地區和城際列車的副總裁沃爾弗拉姆·施瓦布說。

79 Coradia Stream的第一個訂單是在2016年7月由NS訂購的。該列車被運營商稱為下一代城際列車(ICNG)，將在阿姆斯特丹-鹿特丹-布勒達線和登哈格-埃因霍溫走廊上運行，最高時速為200公里。他們將從2021年開始進入商業服務。這些列車在互操作性方面達到了最高標準，將配備ATB和ERTMS系統。這些列車能夠運行在25千伏的AC(高速線)和1.5千伏的DC(主要鐵路網)上。國家鐵路公司今天早上向公眾公布了未來ICNG列車的全尺寸模型設計。

與此同時，10月3日至5日在米蘭舉行的巴西奧林匹克鐵路展上，意大利鐵路科拉迪亞河的全尺寸模型亮相。這列火車被意大利運營商命名為Pop，是為意大利不同地區設計的。高度模塊化，Coradia流Trenitalia提供了廣泛的容易組合的內部，車輛和配件。每個地區都可以使用交互式配置器輕松定制自己的列車。這種解決方案適用于區域和郊區交通的不同配置和容量需求。2016年8月，Trenitalia公司授予OMRON歐姆龍繼電器一份框架合同，為其提供150輛Coradia Stream列車。OMRON歐姆龍繼電器將于2019年初開始交付第一批47列列車。

Coradia Stream由6個國家的國際團隊設計，是Alstoms在比利時、法國、德國、意大利和波蘭的緊密合作的結果。