繼電器是一種自動控制裝置，當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時，輸出量就會發生跳躍式變化。汽車繼電器是汽車上使用的繼電器，開關負載功率大，抗沖擊和抗振動能力強。汽車上多采用12V電源，線圈電壓多設計為12V。因為電池供電，電壓不穩定；環境惡劣，吸入電壓V≤60%VH(額定工作電壓)；線圈過電壓允許達到1.5VH .線圈功耗高，一般1.6 ~ 2 W，溫升高。環境相當苛刻:發動機艙內要求環境溫度范圍為-40℃ ~ 125℃，其他位置環境溫度范圍為-40℃~ 85℃；發動機艙中使用的繼電器應能承受沙子、灰塵、水、鹽和油。震動和沖擊相當刺耳。

 

汽車繼電器分類：

       大型開路繼電器，密封類型為開放式，故稱大尺寸開放式繼電器。此外，它的不同之處在于兩個天線從其上端面的兩端升起。其可靠性強，適用于高低溫，適用于大燈、鼓風機、除霧器。

 

       小功率塑封繼電器，其觸頭最大開關功率僅為150W，且為塑封形式，屬于小功率塑封繼電器。盡管其最大開關電壓和電流相對較小。其特點是耐腐蝕性強，消耗低，廣泛應用于啟動系統的電路模塊中。

根據主要功能的不同，汽車繼電器可分為以下三種:

①電氣開關繼電器。如桑塔納2000GSi轎車AJR發動機的燃油泵繼電器安裝在中央配電箱內，用于控制電動燃油泵、空氣流量傳感器、碳罐電磁閥和氧傳感器加熱器的電源。 

 

②方向控制繼電器。比如電動座椅系統的繼電器，用來控制雙向電機的電流方向。當操作相應的開關改變方向時，繼電器使電機向不同方向轉動，從而達到電動座椅向不同方向移動的目的。 

 

③集成繼電器。例如，雷克薩斯LS400轎車的前照燈系統中的集成繼電器具有根據來自儀表保險絲和門控燈開關的信號，自動關閉前照燈、霧燈和后霧燈，并切斷流向燈控開關的電流的功能。