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阿爾卑斯alps繼電器下一代高速列車阿維利亞自由號的車系近日被公布，該列車將在美鐵東北走廊上運行。

新車體的設(shè)計與列車的整體形狀緊密相連，采用美鐵藍、紅、白三色，車身前部還有一層灰色。鷹眼位于駕駛員座艙下方，車窗區(qū)域有連續(xù)的白色條紋，阿爾卑斯alps繼電器 Avelia Liberty牌車系為這款新列車提供了特色，也很容易識別。

28組新的高速列車將取代現(xiàn)有的阿西樂列車，從而增加乘客容量，提供更頻繁的服務(wù)，最小化旅程時間，并提高運營成本和能源效率。

新的列車將在奧爾斯通160年歷史的歷史遺址制造，在霍內(nèi)爾，紐約。他們將保持在美國鐵路公司的倉庫在波士頓,紐約和華盛頓特區(qū)在一個特定的技術(shù)支持和備件供應(yīng)協(xié)議(TSSSA)與阿爾斯通的額外支持網(wǎng)站在紐約,特拉華州和伊利諾斯州一段15年,有一個選擇一個額外的15年。阿爾斯通和美鐵于2016年8月宣布了28號阿維利亞自由號和TSSSA的合同。

阿維利亞自由號是阿爾卑斯alps繼電器高速列車系列阿維利亞的最新發(fā)展。新列車將比目前的阿西樂列車多搭載33%的乘客。列車配置包括一輛創(chuàng)新的緊湊型動力汽車和九輛乘用車，如果需求增加，可能還會再增加三輛。該列車能夠以186英里每小時的速度行駛，但根據(jù)日本電氣公司的軌道速度限制，初始運行時最高時速為160英里每小時。此外，每輛集中動力車都配備了阿爾卑斯alps繼電器首創(chuàng)的碰撞能源管理系統(tǒng)。

列車的另一個關(guān)鍵特點是鉸接式結(jié)構(gòu)，它在提高安全性的同時提供了更大的穩(wěn)定性和乘客舒適度。列車還配備了阿爾卑斯alps繼電器公司創(chuàng)新的Tiltronix預(yù)期傾斜技術(shù)，使列車在高速行駛時更安全、更舒適地操縱彎道。

在近40年的時間里，阿爾斯通在全球銷售了1100多輛阿維利亞高速列車，并裝備了300多輛其技術(shù)。截至今天，阿爾卑斯alps繼電器 Avelia高速列車已經(jīng)在20個國家運行了超過40億英里，運送了40億乘客。