1、呼吸系統不暢通

       變壓器的呼吸系統包括氣囊呼吸器、有載調壓呼吸器等。呼吸系統不暢或堵塞會造成輕、重瓦斯保護動作。

2、冷卻系統漏氣

       當冷卻系統密封不嚴進入了空氣，或新投入運行的變壓器未經真空脫氣時，都會引起氣體繼電器的動作。

3、冷卻器入口閥門關閉

       冷卻器入口閥門關閉造成堵塞也會引起氣體繼電器頻繁動作。

4、散熱器上部進油閥門關閉

       散熱器上部進油閥門關閉，也會引起氣體繼電器的頻繁動作。

5、潛油泵有缺陷

       潛油泵缺陷對油中氣體的影響一是潛油泵本身燒損，使本體油熱分解，發生大量可燃性氣體;二是當窺視玻璃破裂時，由于軸尖處油流急速而造成負壓，可以帶入大量空氣。以上兩種情況都會造成氣體繼電器動作。



6、變壓器進氣

       輕瓦斯動作的原因絕大多數是變壓器進氣造成的造成進氣的原因主要有：密封墊老化和破損、法蘭結合面變形、油循環系統進氣、潛油泵濾網堵塞、焊接處砂眼進氣等。

7、變壓器內部出現負壓區

       變壓器在運行中有的部位的閥門可能被誤關閉，當氣溫下降時，變壓器主體內油的體積縮小，進而缺油又不能及時補油，致使油箱頂部或氣體繼電器內出現負壓區，有時在氣體繼電器中還會形成油氣上下浮動。油中逸出的氣體向負壓區流動，最終導致氣體繼電器動作。

8、油枕油室中有氣體

       大型變壓器通常裝有膠囊隔膜式油枕，膠囊將油枕分為氣室和油室兩部分。若油室中有氣體，當運行時油面升高就會發生假油面，嚴重時會從呼吸器噴油或防爆膜破裂。此時變壓器油箱內的壓力經呼吸器法蘭突然釋熬，氣體繼電器管路發生油流，同時套管升高座等死區的氣體被壓縮而積累的能量也突然釋放，使油流的速度加快，導致瓦斯維護動作。

9、凈油器的氣體進入變壓器

       檢修后裝置凈油器時，由于排氣不徹底，凈油器人口膠墊密封不好等原因，使空氣進人變壓器，導致輕瓦斯維護動作。

10、氣溫驟降

       對開放式的變壓器，其油中總氣量約為10%左右，大多數分解氣體在油中的溶解度是隨溫度的升高而降低的但空氣卻不同，當溫度升高時，油中的溶解度是增加的因此，對于空氣飽和的油，如果溫度降低，將會有空氣釋放出來。即使油未飽和，但當負荷或環境溫度驟然降低時，油的體積收縮，油面壓力來不及通過呼吸器與大氣平衡而降低，油中溶解的空氣也會釋放出來。所以，運行正常的變壓器，壓力和溫度下降時，有時空氣過飽和而逸出，嚴重時甚至引起瓦斯維護動作。

11、忽視氣體繼器防雨

       下大雨時，氣體繼電器的觸點被接線端子和地之間的雨水漏電阻短接，使跳閘回路接通。當入口繼電器兩端電壓達到其動作電壓時，導致變壓器兩側的斷路器跳閘。